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: janvier 2008
LE LAC À LA TORTUE CRIE AU SECOURS
01-01-2008
Le lac à la Tortue est bien connu en Mauricie pour ses plages merveilleuses. Mais il y a un hic! Les hydravions y font la pluie et le beau temps depuis longtemps, longtemps, longtemps. Grosse nuisance publique. Malheureusement, on ne sait pas ce que c'est qu'une nuisance à Transports Canada. Après tant d'années, les fonctionnaires tortueux de Transports Canada n'ont pas encore pensé adopter un règlement contre les nuisances causées par les hydravions. Pour eux, les hydravions, c'est un simple problème de sécurité, rien de plus! Tout ce qui les préoccupe c'est de savoir si les hydravions vont s'écraser ou pas. Les citoyens en ont plein le dos de Transports Canada. Ils sont allé chercher du renfort chez les organismes publics de la région. C'est maintenant l'unanimité tant chez les citoyens que les élus. Ils viennent d'ailleurs de formuler de nouvelles protestations. Transports Canada doit stopper les nuisances. Mais selon le porte parole des citoyens et des élus de la communauté, "au lieu de faire droit à la demande légitime des élus et citoyens, Transports Canada tergiverse et a mis en place un Processus de détermination de l'intérêt public, sans audience publique ni pouvoir d'interroger ou de contre-interroger. Transports Canada reçoit les opinions par écrit jusqu'au 15 janvier 2008". La belle affaire! On dirait que Transports Canada veut rire du monde. J'ai personnellement fréquenté les plages du lac à la Tortue durant mon adolescence et j'y suis retourné fréquemment par la suite, pour des visites occasionnelles. Je peux effectivement témoigné que les hydravions sont une véritable calamité pour les citoyens du lac à la Tortue. Mais à titre de directeur du Programme des lacs pendant près de 30 ans, je peux facilement affirmer que le cas du lac à la Tortue n'est pas unique au Québec. On retrouve le même problème sur plusieurs lacs qui vivent tous la même expérience avec Transports Canada. Faut croire que les fonctionnaires de Transports Canada sont sourds! Ne manquez pas de visiter le module environnement sur l'avenir de nos lacs! Tony Le Sauteur 
LE CANTON D'ORFORD CHERCHE LE TROUBLE
10-01-2008
Le Canton d'Orford vient d'adopter un règlement municipal favorisant uniquement l'utilisation de moteurs électriques sur son territoire, en vertu d'une Loi provinciale, même si les autorités de cette municipalité savent pertinemment que la navigation est de juridiction fédérale. Plusieurs citoyens et conseillers municipaux contestent le nouveau règlement!Pourtant, les règlements sur les restrictions à la conduite des bateaux en vigueur sur les lacs Bowker, Brompton, à la Truite, des Français, Fraser et Bran-de-Scie ont d'ailleurs tous été adoptés par la même municipalité, en vertu du règlement fédéral sur les restrictions à la conduite des bateaux. Belle contradiction! Pour ajouter à la confusion, le ministère des Affaires municipales écrit aux autorités du Canton d'Orford: "La vérification que nous avons effectuée nous porte à croire que la municipalité possède les compétences requises. Nous avons toutefois signifié au plaignant que seuls les tribunaux peuvent statuer sur la validité d'un règlement municipal". Nous porte à croire? Donc, pas certain de son opinion, le ministère. Pourtant, il affirme que: "seuls les tribunaux peuvent statuer sur la validité d'un règlement municipal". Et c'est ce que les tribunaux ont fait depuis maintenant 20 ans. À ce jour, TOUS les tribunaux qui ont eu à se prononcer sur la validité des règlements municipaux visant à contrôler les embarcations motorisées ont déclaré ces règlements ulta vires. Le ministère des Affaires municipales le sait très bien et ce qu'il souhaite dans le fond, c'est que les tribunaux décident sans qu'il n'ait à se mouiller. D'ailleurs, voulez-vous voir le règlement du Canton d'Orford prendre le bord de la poubelle? Poursuivez la municipalité! Pour forger son opinion, le Ministère se réfère à sa propre loi sur les compétences municipales. Cette loi confère vaguement aux municipalités de nébuleux pouvoirs de réglementation en matière d'environnement. Pas en matière de navigation. Or, selon la constitution canadienne, le problème des embarcations motorisées en est un de navigation. Quant au maire Rodier, du Canton d'Orford, tout ce qu'il voulait faire, paraît-il, c'était de se débarrasser des moteurs à deux temps et des algues bleues. On comprend mal ce que les moteurs à deux temps ont à voir avec les algues bleues. Conclusion: «La municipalité ne peut exercer que les pouvoirs qui lui sont expressément délégués par la province qui, elle, ne saurait déléguer à la municipalité des pouvoirs, ou une compétence, qu'elle ne peut pas elle-même exercer aux termes du partage des compétences consacré dans la Loi constitutionnelle de 1867.» (Dixit la Cour d'appel) Or, selon le partage des compétences consacrées dans la Loi constitutionnelle de 1867, la navigation est carrément de juridiction fédérale. Petit rappel pour les têtus!. Ne manquez pas de visiter le module environnement sur l'avenir de nos lacs! Tony Le Sauteur
VIANDE À CHIEN
20-01-2008
Les fonctionnaires des organismes de surveillance de la qualité de nos aliments viennent de décider d'autoriser le clonage des animaux pour fins de consommation. Bon pour le commerce! Ainsi vos prochains steaks pourraient très bien provenir de la même vache folle pour les 50 prochaines années. Pas de problèmes qui disent... tout en avouant ne rien savoir des effets secondaires ou différés. Une seule alternative se présente à nous: Manger les fonctionnaires! Tony Le Sauteur
LE QUÉBEC AUX "PÉTARADEURS"
21-01-2008
C'est le bordel sur nos lacs. En hiver, les motoneiges y circulent librement. Les villégiateurs n'en peuvent plus. Au lac Saint-Pierre, à Mont-Carmel, il paraît même qu'on prévoit organiser des courses de voitures et de VTT sur la glace, pour le mois de février. Les villégiateurs n'en croient pas leurs oreilles! Line Beauchamp serait certainement plus utile à la cause de la protection de l'environnement si elle prenait les bouchées moins grosses et s'occupaient de nos lacs. C'est à elle qu'il appartient de faire des pressions sur Transports Québec pour qu'il interdise toute circulation de motoneiges et de VTT. Voir mon article à ce sujet Ainsi, elle risquerait moins de se faire reculer par Jean Charest et elle se ferait de solides amis parmi les villégiateurs qui commencent à s'inquiéter sérieusement de ses capacités à pouvoir régler le problème des algues bleues. Tony Le Sauteur
PAUVRE PÉQUISTES
21-01-2008
Line Beauchamp vient de faire un bon coup. Elle annonce qu'elle va interdire les motoneiges dans les parcs. On aurait cru qu'elle serait aller chercher un peu de support du côté des députés de l'Oppositon avec ça. Mais non! Les péquistes viennent d'annoncer qu'ils allaient s'opposer à l'interdiction des motoneiges dans les parcs. Question d'économie comme dirait Charest. Pauves péquistes! Tony Le Sauteur
MOTONEIGES SUR LES LACS! LA PORTE EST OUVERTE!
22-01-2008
Voici un communiqué que j'ai trouvé dans L'information du Nord de Sainte-Agathe et qui n'a pas besoin d'explications. Le conseil municipal de Saint-Adolphe-D’Howard a approuvé, à son assemblée du 18 janvier, la création d’un nouveau lien pour les motoneiges. Cette portion de sentier reliera Sainte-Agathe-des-Monts à Sainte-Adèle via Saint-Adolphe-D’Howard. Quelques propriétaires refusent toujours, on le sait, de laisser circuler les motoneigistes sur leurs terres. La municipalité a donc décidé d’aménager une voie de contournement "qui traversera les lacs St-Joseph, Ste-Marie et Théodore" sur une distance de trois ou quatre kilomètres environ, selon le directeur des Services récréo-touristiques, Sylvain Valiquette. Les motoneigistes reprendront ensuite le sentier, en forêt, pour continuer leur route. Face à ce nouvel abus, sur le dos de nos lacs, Line Beauchamp a décidé de ne rien faire, comme d'habitude. Tony Le Sauteur
PATENTES À GOSSES
25-01-2008
La ministre du Développement durable, Line Beauchamp, annonce l'adoption du Règlement interdisant l'installation de systèmes de traitement tertiaire avec désinfection par rayonnement ultraviolet (UV), à moins qu'une municipalité prenne en charge l'entretien de ces systèmes de traitement, modifiant ainsi le Règlement sur l'évacuation et le traitement des eaux usées des résidences isolées (Q-2, r.8). On sait que les effluents de ces systèmes étaient généralement déversés dans les fossés. Par la même occasion, Line Beauchamp, la terreur des algues bleues, annonce qu'elle propose un nouveau système à la consultation publique pendant une période de 60 jours. Ce nouveau système vise à permettre l'installation d'un système de taitement secondaire non étanche directement au-dessus d'un élément épurateur. Pour en savoir plus sur cette nouvelle "patente à gosses", il faut communiquer directement avec le ministère du Développement durable. Je rappelle ma position à ce sujet: interdiction totale de déverser, directement ou indirectement, l'effluent d'une "patente à gosses" dans un fossé et le retour au Règlement original du Programme des lacs qui a protégé nos lacs pendant plus de 30 ans. Tony Le Sauteur
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